Über uns

 

Der Ursprung geht in die Jahre 1967 bis 1973 zurück. In diesem Zeitraum betätigte sich Günter
Hüttinger im Bereich des Motorsports, Rallyes / Slalom und Rundstrecken auf Opel und im Kart
der Marke Parilla.

In 1973 wurde der Motorsport wegen familiärer und beruflicher Veränderungen, beendet.
Der Motorsport-Fan Hüttinger, blieb jedoch vorhanden.

Im Jahre 1992 hat der Motorsport Virus seine Familie befallen. Aktiv den Sohn Bastian und passiv den älteren Sohn Patrick.

Anhand den Erfolgen im Kartslalom / in der Rundstrecke ADAC Kadetten, Pop Junioren und der
Formel C-125 in den Jahren bis 1998, war die Plattform für eine weitere Förderung vorhanden.
Dies jedoch auch nur, weil die ganze Familie sich dahinter stellte.

In den Jahren 1999 und 2000, kam auf Grund der beruflichen Ausbildung, ein Stillstand in den
Motorsport.

2001 wurde uns von einem Autohaus ein Seat Ibiza Sport aus der Rallye-Challenge 2000 für die ersten Versuche auf der Rundstrecke im Automobilsport zur Verfügung gestellt. Diese Chance wurde voll ausgenutzt und das weitere Potential von Bastian ausgelotet. Ergebnis war positiv und die Zukunftsperspektiven wurden ausgelotet.

Wer laut denkt, kann auch auf eine Antwort hoffen. Und so kam es, dass uns zwei interessante
Autos aus der DTC angeboten wurden und wir haben zugeschlagen. Zum einen ein Ford Escort RS2000 von der Fa. Wolf-Racing, Neuenstein, wie auch einen weiteren Ford Escort RS2000 von der Fa. KW Automotive, Fichtenberg. Beide Fahrzeuge wurden in den Jahren 2002 – 2004 von uns erfolgreich weiterentwickelt.

Zu diesem Zeitpunkt stand dann auch fest: Sprintrennen Nein, Langstreckenrennen Ja.
Und somit sind wir 2002 in die VLN und später in den Castrol-Haugg-Cup (heute Rundstrecken Challenge
Nürburgring - RCN) eingestiegen.  Wir fahren inzwischen unter der Bewerberlizenz des HMC Öhringen (Hohenloher Motorsport Club). Die Erfolge lassen sich zeigen. Jeder aus der Familie und alle Freunde, tragen zu diesem Erfolg bei.

Auch sind Ziele in den vergangenen Jahren, wie z.B. die Teilnahme mit einem eigenen Fahrzeug beim 24h-
Rennen am Nürburgring, noch nicht umgesetzt worden. Dennoch arbeiten wir daran für die Zukunft.

Aber für Bastian und seinen älteren Bruder Patrick ging dafür der gemeinsame Wunsch zur Teilnahme an
einer Rallye in Erfüllung. Seit 2006 nehmen die beiden Brüder an der Unterland Hohenlohe Wertungsfahrt teil, welche quasi vor der eigenen Haustüre statt findet. Leider reicht die Zeit nicht für weitere Teilnahmen

im Baden-Württembergischen Rallyesport.

Nun konzentrierten wir uns in 2006 wieder auf die Meisterschaft im Castrol-Haugg-Cup. Unser bisheriges
„Paket“ KW / TRW haben wir durch CASTROL / Rondell und KUMHO ergänzt. Unser Fahrzeug bekam einen neuen Tank der ISA-Racing und Bastian eine neue „Dienstkleidung" von Sandtler. Die gesamte Werbemaßnahmen wie Berichterstattung und Bildmaterial, wurde für an PH-Media übertragen. In den nächsten Wochen, wurde das „Paket“ durch Komponenten von CSR-Automotive noch weiter abgerundet.

Leider blieb 2007 Bastian denoch der Gewinn der Meisterschaft im CHC verwehrt. Man musste sich mit 0,02
Punkten Rückstand (Das knappste Ergebnis in der Geschichte des CHC) zum Meisterschaftsführenden geschlagen geben. Für den, doch schon in die Tage gekommenen RS2000, ein phantastisches Ergebnis. Allerdings alles ohne jegliche offizielle Unterstützung (wie immer fälschlicherweise gemutmaßt wurde) von Ford. Die Motorenumbauten und die Modifikationen, welche zur Schnelligkeit und Standfestigkeit führten, wurden im eigenen Hause ausgetüftelt und umgesetzt.

Obwohl wir anfangs viel Hohn, Spott und Neid bekommen haben, können wir heute mit Stolz behaupten das wir uns zu Lieblingen, dieser sehr familiären Rennserie, entwickelt haben und auch Sympathieträger für viele
Ford-Fans geworden sind.

Leider gab es im Jahr 2008 einen bitteren Rückschlag für uns, das uns eigentlich bis zum August mit Halbzeitmeister usw. den Weg zu unserem großen Ziel, der Meisterschaft, näher gebracht hatte.
Auch das sollte nicht sein. Eine Benzinspur führte zu einem unverschuldeten bösen Unfall, den Bastian
dank der hohen Sicherheitsansprüche die wir uns schon immer auferlegt haben,
ohne größere Blessuren überstanden hatte. Nur, unser roter RS 2000, aus dem Hause Wolf, war Kernschrott. Unser weiter RS 2000 wurde in unermüdlichem Einsatz in Rekordzeit bis zum nächsten Lauf komplett neu aufgebaut und auf den gleichen Stand gebracht wie sein Vorgänger. Es konnten damit auch auf Anhieb die identischen Zeiten gefahren werden. Schnell und zuverlässig bewegten wir auch dieses Fahrzeug weiter an der Spitze obwohl sich das Starterfeld mit den modernsten Hightech Fahrzeugen füllte. Ein weiteres Durchreichen nach hinten, war als Gefahr sichtbar.

Also standen wir an der Endscheidung, aufhören oder unser reichhaltiges KnowHow in ein neues
Auto ein zu bringen. Aber eingefleischte Ford Fans, geben nicht auf. Dank einer Firma, die uns im Grundsatz unterstützt hat, war es möglich, den Traum eines komplett neuen Fahrzeuges zu verwirklichen. Und so entstand auch unser Ford Focus in komplettem Eigenbau. Wir hatten kaum "Kinderkrankheiten" damit, welches auf Grund unserer Erfahrungen und und stetigen Weiterentwicklungen zurück zu führen ist. Die Erfolgen bleiben nicht aus und können sich selbst im internationalen Bereich sehen lassen.

Aber auch da stoßen wir ohne Unterstützung durch Sponsoren oder den Ford
Werken, an unsere Grenzen. Wir möchten noch weiter kommen. Wir möchten uns
auch wieder einmal in der VLN oder mindestens auch einmal beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring mit den
"Großen" und "ganz Großen" messen. Wir wissen, dass wir diese Ziele mit entsprechender Unterstützung erreichen können. Sponsoring bedeutet nicht immer nur große Zuwendungen. Auch kleine feine Unterstützung bringt uns immer einen Schub nach vorne.

Für Ford und Motorsportfans bieten wir auch Mitfahrgelegenheiten und Events auf Rennstrecken an. Ein Erlebnis der besonderen und lebenslang anhaltenden Art an.
Bei Interesse rufen sie uns an oder schreiben sie uns eine E-Mail.

Haben wir Sie neugierig gemacht und Sie haben Interesse daran uns zu unterstützen? Finanziell oder materiell?
Dann nehmen Sie mit uns Kontakt auf.
Wir sind sicher ihnen ein faires und für beider Seiten attraktives Angebot unterbreiten zu können.

Bastian, Günter und Patrick Hüttinger
www.huettinger-motorsport.de